В Днепропетровской области продолжается масштабное строительство автодороги Н-31

В Днепропетровской области продолжаются активные работы по развитию ключевой транспортной артерии региона — автодороги Н-31 «Днепр — Царичанка — Кобеляки — Решетиловка». На 30-километровом участке строят комплекс искусственных сооружений, которые создадут безопасный и беспрепятственный проезд: транспортные развязки и специализированные тоннели для проезда техники. Об этом сообщает «Дніпровська порадниця» со ссылкой на Автомагістраль-Південь.

Достройка трассы Н-31: устроено почти 300 железобетонных свай.

30-километровый участок трассы Н-31 «Днепр – Царичанка – Кобеляки – Решетиловка» предусматривает несколько искусственных сооружений: тоннели для проезда спецтехники и транспортные развязки.
Строительство искусственных сооружений начинается с устройства железобетонных свай! Во второй очереди их запланировано более 300, большинство уже убито.
На тоннеле на км 26+200 забито 100 шестиметровых свай.
На тоннеле на км 25+300 забито 116 десятиметровых свай.

На двухуровневой развязке на км 28+700 (поворот с Н-31 на Царичанку) забито более половины почти 100 десятиметровых свай.
Работы по устройству свай выполняются с помощью MAIT HR 260 в палебойном варианте с дизель-молотом. Это «тяжеловес» весом около 75 тонн.
Также используется уникальная палебийная машина BAUER RTG RM20. Такая установка единственная в Украине.
Преимущество BAUER RTG RM20 – благодаря сочетанию технологий BAUER (гидравлических молотов серии HRS и электронной системы управления B-Tronic) оператор может плавно регулировать энергию (силу) и частоту удара непосредственно из кабины.
В отличие от механических или простых дизель-молотов, где сила удара зависит только от массы ударной части и высоты ее падения (и часто регулируется вручную или вообще неизменна), гидравлические молоты RTG HRS полностью управляются электроникой.
Если свая проходит сквозь мягкие слои грунта, оператор может уменьшить силу удара, чтобы свая не «провалилась» слишком быстро и не повредилась. Когда машина доходит до жестких скальных или плотных слоев, силу удара увеличивают до максимума.
В начале забивания, когда свая еще не зафиксирована в почве, сильные удары могут ее расколоть или деформировать. Оператор RM20 начинает работу на минимальной мощности (так называемый «мягкий старт») и увеличивает ее постепенно.
Система позволяет не просто регулировать единичные удары, а настраивать оптимальную частоту (количество ударов в минуту) для достижения максимальной скорости погружения без перегрева оборудования. В обычных палебийных машинах для изменения силы удара часто приходится останавливать работу, изменять настройку давления на самом молоте или вообще менять ударную массу. BAUER RM20 все это делается одним нажатием кнопок или движением джойстика на сенсорном дисплее B-Tronic.