На Днепре строят огромный мост, который станет самым большим в Европе (Видео)

Анатолий Пархоменко

На Днепре строят огромный мост, который станет самым большим в Европе (Видео). Новости Днепра

На Подольском мосту, который должен соединить жилые массивы Троещина, Воскресенка с правобережной частью Киева, завершили монтаж стыков и начали убирать временные опоры.

Об этом корреспондент «ДП» узнал на сайте ЦТС.

«Работы на Подольско-Воскресенском мосту продолжаются. Скоро на нем уберут временные опоры, и мы уже увидим мост без «ржавых оков».

Кстати, Подольско-Воскресенский — крупнейший арочный мост в Европе и будет одним из самых выносливых по нагрузкам.

На нем обустроят 6 полос для автомобильного движения и 2 железнодорожных пути, а также проложат трубопровод «, — написал Кличко.

Друзі! Роботи на Подільсько-Воскресенському мосту тривають. Скоро на ньому приберуть тимчасові опори і ми вже побачимо міст без іржавих оков. До речі, Подільсько-Воскресенський — найбільший арочний міст в Європі і буде найвитривалішим за навантаженнями. — На ньому облаштують 6 смуг для автомобільного руху та 2 залізничних колії, прокладуть трубопровід. Нещодавно будівельники здійснили буквально ювелірну роботу. Поєднали стики мосту, що виконані в найскладніший спосіб. — Він дозволяє мінімізувати коливання між частинами мосту до міліметрів. На арці встановили сучасне обладнання, яке вивчає «поведінку» всього мосту. Усі в‘язі арочної конструкції мосту остаточно закріпили за допомогою понад 1500 високоточних болтів. Ці роботи тривали тільки одну ніч, коли метал «заспокоївся» і не розширювався через підвищення температури. Підготовчі роботи тривали два тижні. Тож продовжуємо працювати, щоб в кінці наступного року запустити автосполучення через Подільсько-Воскресенський міст. А наступним етапом стане метро на Троєщину.

Опубліковано Кличко — мер Вівторок, 21 травня 2019 р.

Он добавил, что недавно строители сделали буквально «ювелирную» работу — соединили стыки моста, позволяет минимизировать колебания между его частями до миллиметров.

На арке установили современное оборудование, которое изучает «поведение» всего моста.

Все вязи арочной конструкции моста окончательно закрепили с помощью 1500 высокоточных болтов. Эти работы выполнили за одну ночь, когда металл «успокоился» и не расширялся из-за повышения температуры. Но подготовительные работы к этому процессу продолжались две недели.

Сейчас уже ведутся работы по демонтажу временных опорных конструкций, которые держали арочный мост во время его строительства.

Наибольший прогресс заметен на береговых креплениях, а наблюдая на основные временные опоры под определенным углом, вы сможете увидеть щель между ними и аркой. Она уже сплоченная и держится без их помощи.

Смотрите также: Новый мост в Днепре полностью перекроют: когда ждать.

Присоединяйтесь также к Днепровской Панораме в Google News. Следите за последними новостями!Присоединиться
Читайте также