Транспортная реформа в Днепре: как провели «круглый стол» (Фото/Видео)

Мария Леонова

В горсовете Днепра во время заседания круглого стола рассказали о достижениях в транспортной отрасли и перспективы ее развития.

На встречу собрались представители общественности, профильного департамента и комиссии.

Несколько часов активисты засыпали транспортников вопросами.

«Это наш первый круглый стол по вопросам транспорта. Если эта инициатива всем понравится, мы будем проводить такие тематические круглые столы раз в 3-4 недели, — заявил Иван Васючков. – У нас была идея провести этот «круглый стол» в автобусе, но, пришлось бы делать вход по 7 гривен».

Про модель транспортной системы

Директор департамента транспорта рассказал, что департамент заказал компании «А+С Украина» целую программу (модель транспортной системы) которая и будет «мирить» перевозчиков, пассажиров и чиновников и сама просчитывать пассажиропоток в реальных условиях. Транспортная модель будет готова к концу года и теперь только основываясь на ее данных будут что-то менять в транспортной системе города.

Транспортная реформа в Днепре: как провели "круглый стол" (Фото/Видео)

Про Днепровский электротранспорт

Заместитель директора по эксплуатации и перевозкам Коммунального предприятия «Днепровский электротранспорт» Владимир Сусленков рассказал, что в Днепре самой большой проблемой в электротранспорте сейчас является подготовка водителей, но недавно в городе открылась школа для них. Поэтому вопрос нехватки вскоре закроют.

«Даже имея троллейбусы и трамваи и средства на восстановление транспортной инфраструктуры, основной проблемой является водителя. Так получилось, что в Днепропетровской области нет государственной программы по их подготовке. До 2017 года на базе Коммунального предприятия был учебный комбинат при областном совете. Но он лишился лицензии и восстановить ее не смог. После мы стали просчитывать варианты подготовки наших водителей в других городах, где была такая возможность, а именно в Киеве и Кривом Роге. Стоимость подготовки одного водителя — 36 000 гривен и на эту сумму накладывалось еще проживания в общежитии. Именно тогда и возникла идея создания собственного комбината изучения кадров в Днепре », — рассказал Владимир Сусленков.

Про маршрутки

А вот заместитель директора департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровской городского совета Александр Лещенко отметил, что до сих пор одним из болезненных вопросов в Днепре остается посадка и высадка пассажиров маршруток не на остановках.

Также сообщили. что встречи в подобном формате теперь будут проходить регулярно.

Напомним, ранее мы писали

В Днепре в маршрутке с мужчинами происходят страшные вещи

Круглий стіл з питань розвитку транспортної інфраструктури м. Дніпро

Опубліковано Іваном Васючковим Пʼятниця, 18 жовтня 2019 р.
Присоединяйтесь также к Днепровской Панораме в Google News. Следите за последними новостями!Присоединиться
Читайте также