Airbus готова остановить выпуск авиалайнера гиганта А380 (фото, видео)
Компания Airbus в 2018 году может остановить производство крупнейшего в мире пассажирского самолета А380, – передал Bloomberg. Данное решение может быть связано с неверной предварительной оценкой потенциального рынка для двухпалубного аэробуса для 853 пассажиров.
Генеральный финансовый директор Airbus Гарольд Вильгельм на встрече с инвесторами компании сообщил, что в 2015, 2016, 2017 годах А380 окупит выделенные для него средства, но к в 2018 году производство лайнера станет чересчур затратным. Вильгельм оповестил о трех возможных вариантах решения проблемы: разработка новых двигателей, создание нового привлекательного образа для покупателей, прекращение производства авиалайнера.
Поводом для анализа стал провал с контрактами для Airbus в 2014 году – за этот период компания не заключила ни одного контракта с авиаперевозчиками и вынуждена была довольствоваться договором с лизинговой компанией на 20 машин. Помимо этого в текущем году японская компания Skymark Airlines отказалась от шести уже заказанных у Airbus гигантов.
Справка: Самолеты Airbus A380 – это фактически летающие отели. На борт может подняться более 800 человек. Большая часть машин была построена с разными компоновками, в части, в них были предусмотрены отдельные каюты, бассейны, бары и даже поле для гольфа.
Разработка А380 обошлась Airbus семь лет назад в $25 млрд. За время производства мегалайнера компания получила 318 заказов вместо 1,5 тысяч, на которые изначально рассчитывала. Неэкономичный с точки зрения топливного потребления и очень вместительный А380 не удовлетворял спрос авиаперевозчиков, которые предпочитали более скромные и бережливые модели.
Даже компания Emirates, заказы которой составляли 40% от общего количества, готова отказаться от сотрудничества с Airbus, если машины не будут оборудованы новыми двигателями. Но подобное переоборудование обойдется предприятию в $2,47 млрд и четыре года работы, – пишет Bloomberg, – и вряд ли оно окажется экономически оправданным. Окончательное решение будет принято в 2015 году.
Неудача с А380 особенно выделяется на фоне популярности А320 и А330 – моделей, на которые Airbus в свое время установил новые, более экономичные и эффективные двигатели.
Напомним, 11 лет назад 26 ноября 2003 года совершил свой последний полет знаменитый сверхзвуковой самолет Конкорд, снятый с производства, в том числе из-за неоправданной дороговизны полетов и утраты конкурентоспособности после ряда авиакатастроф.