"Южмаш" и КБ "Южное" в десятке самых убыточных госпредприятий страны
На финансирование каких госпредприятий казна потратилась больше всего, разбирался "Форбс.Украина".
В конце июня Министерством экономического развития и торговли был опубликован список из 30 игроков госсектора с наибольшими фискальными рисками. Чистый убыток этих компаний составил 100 млрд гривен, а общая сумма дотаций, бюджетного финансирования и налоговых льгот для них превысила 15 млрд гривен.
Безусловным лидером среди убыточных и дотационных государственных компаний уже несколько лет остается НАК «Нафтогаз Украины». Убыток газового монополиста за 2014 год составил 85 млрд гривен. Для «Нафтогаза» и компаний из отрасли электроэнергетики хронической проблемой является многолетнее несоответствие отпускных тарифов для населения себестоимости производства и цене импорта энергоресурсов.
Компенсировать убытки можно только повышением тарифов, но даже самые рьяные апологеты рыночного ценообразования признают, что на текущем этапе это грозит кризисом неплатежей. «Вследствие девальвации гривны Национальная комиссия, осуществляющая госрегулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг, должна соответствующим образом повышать тарифы всем [игрокам энергорынка]. Никаких других способов компенсировать падение гривны у нее нет», – описывает замкнутый круг генеральный директор Центра исследований энергетики Александр Харченко.
Свой вклад в отрицательный финрезультат госсектора внесла и угольная промышленность. Менеджмент предприятий располагает своими аргументами для обоснования убытков – основные добывающие мощности находятся на оккупированных территориях Донбасса, себестоимость производства велика из-за высоких цен на энергоносители и энергоемкости заводов, а конъюнктура на мировых рынках – исключительно неблагоприятна.
В числе десяти крупнейших получателей чистых дотаций – три представителя космической отрасли: «Укркосмос», Конструкторское бюро «Южное» и завод «Южмаш». По словам Эдуарда Кузнецова, советника председателя Государственного космического агентства Украины, до 2013 года налоги и обязательные платежи предприятий сектора значительно превышали государственные расходы на космическую программу. Проблемы 2014-2015 годов вызваны разрывом кооперации с Россией и курсовыми убытками вследствие девальвации гривны.
| Перечень предприятий государственного сектора экономики, представляющих крупнейшие фискальные риски | ||||
| № п/п | Наименование предприятия | Размер бюджетного финансирования (в т. ч. налоговые льготы) в 2014 году, тыс. грн | Размер поступлений в бюджет от предприятия в 2014 году, тыс. грн | Чистая прибыль (убыток) за 2014 год, тыс. грн |
| 1 | НАК «Нафтогаз Украины» | 3 659 291,1** | 12 267 403,4 | -85 044 810,0 |
| 2 | ГП «НАЭК «Энергоатом» | 0,0 | 5 640 607 | -6 494 416 |
| 3 | ГП «Укркосмос» | 556 806,6 | 9 473,0 | -2 280 527,0 |
| 4 | ГП «Конструкторское бюро «Южное» им. М. К. Янгеля» | 2 150 014,2 | 215 149,0 | -1 838 462,0 |
| 5 | «Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины» | 0,0 | 117 010,0 | -1 364 912,0 |
| 6 | ГП «Национальная энергетическая компания «Укрэнерго» | 1 664 876,3 | 779 785,0 | -1 198 528,0 |
| 7 | ГП «Производственное объединение Южный машиностроительный завод имени А. М. Макарова» | 181 563,1 | 135 820,0 | -1 178 564,0 |
| 8 | ПАО «Лисичанскуголь» | 451 685,4 | 213 373,0 | -840 785,0 |
| 9 | ГП «Научно-производственный комплекс газотурбостроения «Заря»-«Машпроект» | 103,0 | 545 888,0 | -541 344,0 |
| 10 | Государственное предприятие спиртовой и ликеро-водочной промышленности «Укрспирт» | 0,0 | 317 949,0 | -532 235,0 |
| 11 | Государственное предприятие «Украинская железнодорожная скоростная компания» | 21 867,0 | 22 922,0 | -416 476,0 |
| 12 | Харьковское государственное авиационное производственное предприятие | 87 360,0 | 75 348,0 | -389 701,0 |
| 13 | ПАО «Одесский припортовый завод» | 0,0 | 411 783,0 | -270 473,0 |
| 14 | ГП «Восточный горно-обогатительный комбинат» | 596,9 | 435 867,0 | -233 599,0 |
| 15 | ГП «Селидовуголь» | 637 310,0 | 417 516,0 | -223 644,0 |
| 16 | ГП «Региональные электрические сети» | 306,0 | 140 445,0 | -177 010,0 |
| 17 | Государственное предприятие «Международный аэропорт Борисполь» | 265 622,0 | 231 527,0 | -126 818,0 |
| 18 | ПАО «Сумихимпром» | 178 290,0 | 179 506,0 | -99 414,0 |
| 19 | УГППС «Укрпочта» | 0,0 | 1 196 285,8 | -4 150,0 |
| 20 | Государственное специализированное предприятие «Чернобыльская АЭС» | 571 745,5 | 198 960,9 | 216,0 |
| 21 | ГП «Южная железная дорога» | 406 385,0 | 1 571 667,0 | 28 121,0 |
| 22 | ГП «Антонов» | 20 026,0 | 507 592,0 | 39 295,0 |
| 23 | ГП «Приднепровская железная дорога» | 683 304,0 | 2 360 511,0 | 59 384,0 |
| 24 | ГП «Ильичевский МТП» | 28 427,4 | 274 386,0 | 117 309,0 |
| 25 | Государственное территориально-отраслевое объединение «Львовская железная дорога» | 267 061,0 | 1 599 417,0 | 124 749,0 |
| 26 | Государственное территориально-отраслевое объединение «Юго-Западная железная дорога» | 902 296,0 | 2 260 633,0 | 144 138,0 |
| 27 | ГП «Одесский МТП» | 1 249,1 | 211 431,0 | 146 560,0 |
| 28 | ГП «Одесская железная дорога» | 287 955,0 | 2 025 179,0 | 147 023,0 |
| 29 | ПАО «Укргидроэнерго» | 1 702 802 | 1 110 796 | 475 966 |
| 30 | ГП «Администрация морских портов Украины» | 462 602,3 | 1 768 474,0 | 1 511 052,0 |
|
| ВСЕГО | 15 189 545 | 37 242 704 | -100 462 055 |