"Я бы его кому-то подарил". Филатов о том, почему нужно достроить метро

В большом интервью «Украинской правде» городской голова Днепра Борис Филатов подробно рассказал о ситуации с метро, ​​его непростой судьбе и о том, какие мысли относительно будущего метрополитена. Об этом сообщает Дніпровська порадниця со ссылкой на "Украинскую правду".

- Главный Днепровский долгострой – метро. Определено, кто будет заканчивать этот проект?

Метро в Днепре – долгострой, который начали строить после развала Советского Союза. Это была идея еще Павла Лазаренко. Днепровское метро – долгострой государственного значения, строящийся под государственные гарантии, есть соответствующий закон, и делают это за деньги ЕБРР.

Как рассказал Филатов, фактически в этой ситуации мэрия выступает как пассивный заказчик.

Мы только подписываем акты выполненных работ. Когда началась война, буквально на следующий день турецкий подрядчик, воспользовавшись форс-мажорными обстоятельствами, скрылся.

Не хочу говорить политически чувствительные вещи, но эти подонки сейчас очень хорошо работают на рынке России. Строят там какие-то аэропорты. Мы понимаем, с кем эта компания связана со стороны Турции.

Я обращался в соответствующие службы, правительство, чтобы на них наложили санкции. Они ведь не просто убежали, а судятся за деньги. Но это уже, знаете ли, геополитика – никто не хочет ссориться с турецкими властями.

По словам Филатова, сейчас ведутся переговоры с европейскими банками, чтобы окончить первую очередь и не было провалов.

Нас услышал Минрегионстрой, хотя они были очень скептически настроены, мы долго с ними дискутировали, и сейчас профильное министерство стало на нашу сторону. Благодарю заместителя профильного министра Марину Денисюк, которая нам очень помогает, чтобы мы хотя бы законсервировали это все. Нужно пройти очень трудную финансовую процедуру, потому что это деньги, выделенные на достройку, их нужно разделить, от них взять часть, чтобы закрыть первую очередь. Это европейская финансовая бюрократия.

Честно говоря, я бы это метро кому-то подарил – государству, кому угодно. Чтобы просто его домучили. Не я это метро придумал, не я его начинал, оно досталось мне в наследство и висит надо мной как Дамоклов меч.

Его нужно достраивать в любом случае, потому что там подземные воды, его постоянно подтапливает, мы тратим безумные деньги, чтобы откачивать воду. Это системная проблема и без помощи государства нам не обойтись, - прокомментировал Филатов.

Фото - "Українська правда"