Днепропетровская погода на 21 января от Алекса
21 января 2015 года весь день в Днепропетровске будет облачным. С утра и до позднего вечера будет идти мелкий дождь. Днем температура воздуха будет в пределах + 2 градусов тепла, а вечером + 1.
Солнце сегодня взойдет на небосвод в 7:22 а уйдет "спать" – в 16:20. Продолжительность дня: 8:58. Давление в течение дня: 767 миллиметров ртутного столба. Влажность: 92 %. Ветер: восточный 3.3 метра в секунду.
Как видно из графика, сегодня погода будет немного дождливой. Не забудьте взять с собой зонтик. Сильных осадков до територии города и области сегодня не ожидается. В течении дня на дорогах Днепропетровщины возможен туман, видимость 200-500 м, на дорогах местами гололедица. Водители, обратите на это внимание.
До конца недели погода сохранится пасмурная и перейдет в кратковременные сильные морозы. Ожидается снег. Температура воздуха в среднем будет ночью в районе 6 градусов мороза. Днем будет до 1 градуса тепла.
На дату 21.01.2015 в 12:00 Луна находится в фазе «Растущая Луна». В среду удача ждет прежде всего людей умственного труда. Можно переделать кучу дел, отложенных вами на потом. Среда вообще хороша для любого вида работы. Особенно же легко даются расчеты, работа с компьютером, с большим количеством сведений.
Среда благоприятна для заключения договоров, союзов, для общения людей. Хороша она и для создания заделов - в течение этого дня вы можете многое сделать, с тем чтобы максимально высвободить вторую половину недели.
Для поддержания хорошего настроения анекдот:
А характер-то у меня — замечательный!
Это просто у всех нервы какие-то слабые…
Исторические данные: 21 января почитается память Емилиана, исповедника. Раньше метели и бураны в этот день были обычным явлением, о чём говорит и пословица: «Емельян, накрути буран». Следили в этот день в основном за ветром: если на Емельяна подует с юга — лето будет грозным, а если день выдастся ясным, то следует ожидать засушливого лета.
Не забудьте поздравить с днем именин ваших друзей, а именно: Анастасию, Антона, Георгия, Григория, Евгения, Инессу, Киру.
А знаете ли вы, что вместе с Эйфелевой башней Гран-при и Золотой медали Всемирной Выставки в Париже был удостоен железнодорожный мост через Енисей? «За архитектурное совершенство и великолепное техническое исполнение», – так звучал в 1900 году вывод жюри Парижской выставки, куда была привезена железная копия, во всем соответствовавшая мосту в Красноярске, даже числом заклепок.
Мост был построен в 1895-1899 годах выдающимся инженером-механиком Е.К. Кнорре по проекту профессора Московского технического училища Л. Проскурякова. Огромная ширина и глубина Енисея, подъем воды в паводки и ледоход с толщиной льда до 1.5 метра, течение реки до 3.65 м/сек – все это потребовало применения целого сплава революционных проектных идей и 3 млн рублей. Впервые в России был построен мост с такой большой величиной пролетов (140м), с новой системой ферм (верхняя часть моста исполнена в виде ломаной линии) и с таким невероятным запасом прочности. А ведь строительство могло вестись только в 3,5 зимних месяца, т.е. за 3 года работали только 10,5 месяцев!
