Вокзал, про який згадують не одразу: станції Дніпро-Лоцманська виповнився 51 рік (фото)

У липні 1975 року в Дніпропетровську (нині — Дніпро) відбулася подія, яка мала розвантажити головний залізничний вузол міста та дати поштовх розвитку нового індустріального району. На Лоцманському узвозі, 22 урочисто відкрили нову модерністську будівлю вокзалу станції Дніпропетровськ-Південний. Сьогодні, у 2026 році, цей архітектурний об'єкт відзначає свій 51-й день народження, повідомляє Дніпровська порадниця.

За цей час станція змінила назву на Дніпро-Лоцманська, пережила епоху розквіту, затишшя та нове відродження в часи великих випробувань.

Архітектурний модернізм та амбітний проєкт

На початку 1970-х років центральний вокзал міста вже ледве впорався з величезним пасажиропотоком. Нова станція мала стати «молодшим братом» головних ворот міста, орієнтованим на криворізький та марганецький напрямки, а також на обслуговування житлових масивів, що стрімко зростали поруч (зокрема, Перемоги).

Проєкт будівлі вражав тогочасним залізничним шиком:

• Простір та світло: Величезні панорамні вікна, лаконічні геометричні форми та функціональний дизайн у стилі пізнього радянського модернізму.
• Інфраструктура: Комплекс включав простору касову залу, зали очікування, підземний перехід до платформ та містку привокзальну площу.
• Ландшафтне рішення: Вокзал вдало «вписали» у складний рельєф Лоцманського узвозу, через що він виглядає монументально, підносячись над коліями.

Від «Південного» до «Лоцманської»

Попри великі надії, станція так і не наздогнала за популярністю Головний вокзал. Причиною став невдалий логістичний зв'язок із центром міста — пасажирам було складніше дістатися сюди громадським транспортом. З роками кількість регулярних поїздів далекого прямування зменшувалася, і вокзал перетворився переважно на приміську станцію.

У рамках декомунізації та повернення історичної пам'яті станція отримала назву Дніпро-Лоцманська — на честь легендарних дніпровських лоцманів, які століттями проводили судна через запеклі пороги Славутича і жили саме в цій затишній частині міста.

Історична довідка: Лоцманська залізнична гілка завжди мала стратегічне значення, оскільки з'єднує лівий і правий береги Дніпра через Мерефо-Херсонський міст — один із найкрасивіших та найважливіших аркових мостів Європи.

Нову сторінку в історії вокзалу відкрили події останніх років. Під час пікових навантажень на залізницю та евакуаційних рейсів Дніпро-Лоцманська не раз ставала резервним хабом, який допомагав розвантажувати Головний вокзал і забезпечував безперебійний рух поїздів.

Нагадаємо, раніше ми писали Забута легенда Дніпра: історія та сучасність «старого цирку» біля Озерки (фото)