Сквозь время: как выглядел Амурский мост в прошлом веке (Фото)

Амурский старый мост поистине можно назвать главной достопримечательностью Днепропетровска. Мост, благодаря которому правый берег Днепра был связан с левым, а Криворожскую руду объединили с Донецким углем был открыт 18 мая 1884 года.

На момент открытия мост был самым большим не только в Российской империи, но и во всей Европе.

Как сообщает корреспондент Днепровской панорамы, исторические фото были взяты из книги  доцента кафедры «Мосты и тоннели» ДИИТа Виктории Дриго.

С начала строительства Екатеринослава на правом берегу Днепра в 1780-е годы, встал вопрос о новой переправе. В 1796 г. был построен и открыт первый наплавной мост в районе нынешнего старого моста.

Этот мост просуществовал до 1884 г., когда сообщение через Днепр было открыто по верхнему полотну нового железнодорожного моста. Тысячи жителей Екатеринослава собрались 18 мая на обоих берегах Днепра, чтобы посмотреть, как пройдет первый поезд по самому длинному тогда в Российской империи мосту.

С тех пор великолепное двухъярусное сооружение длиной полтора километра и весом 9525 тонн стало одной из главных достопримечательностей города.

За последующие годы мост трижды возрождался из руин. Первый раз после гражданской войны в 1920 году. В 1935 году через мост была проложена первая трамвайная линия на левый берег. С началом Великой Отечественной войны мост стал первым объектом бомбежек.

Нашим отступающим войскам пришлось переправляться на левый берег по понтонному мосту, наспех сооруженному саперами. В 1943 году «старичка» восстановили на деревянных опорах, и он простоял так почти 10 лет. Лишь к декабрю 1955 года мост был капитально восстановлен.

Напоминаем для сравнения, как выглядит Амурский мост сейчас:

Читайте также: Сделали для детей, а развлекаются бабушки: под Днепром целенаправленно портят детскую площадку (Фото)